隨著社會經(jīng)濟(jì)的開展，我國精細(xì)
齒條齒輪傳動(dòng)制造業(yè)近十年得到了逾越式開展。
首先，汽車手動(dòng)變速箱(含重、中、輕、微)，轎車變速箱，摩托車齒輪，工程機(jī)械換擋變速箱，大、中型農(nóng)機(jī)變速傳動(dòng)的配套，曾經(jīng)根本立足國內(nèi)消費(fèi)，根本滿足了主機(jī)廠的配套需求，并曾經(jīng)有局部齒輪件出口或變速箱出口。在汽車自動(dòng)變速箱方面，目前仍被進(jìn)口產(chǎn)品控制。
其次，在車輛驅(qū)動(dòng)橋、主被動(dòng)螺旋錐齒輪、直齒錐齒輪及輪邊減速機(jī)方面，大局部能滿足國內(nèi)配套需求。以東風(fēng)車橋?yàn)榇淼尿?qū)動(dòng)橋與錐齒輪產(chǎn)業(yè)正在整合重組開展，曾經(jīng)看到快速開展的希望。
第三，在工業(yè)通用變速箱范疇，SEW等一批國外獨(dú)資企業(yè)的進(jìn)入激活了中國工業(yè)通用變速箱市場，以江浙一大批民營工業(yè)變速箱企業(yè)為代表，在產(chǎn)品系列化、模塊化、質(zhì)量與技術(shù)程度方面，最近五年有了突飛猛進(jìn)的開展，構(gòu)成了與國際品牌的劇烈競爭。我國企業(yè)消費(fèi)的局部產(chǎn)品到達(dá)了國際程度，有局部產(chǎn)品曾經(jīng)出口歐美。
第四，在高速重載齒輪傳動(dòng)制造方面，我國有以南通乾程齒條有限公司為我國大型成套配備配套與船舶工業(yè)的開展做出了嚴(yán)重奉獻(xiàn)。
第六，齒輪專用配備方面，近五年來民營企業(yè)開展較快，國有企業(yè)開展比擬慢。大多數(shù)國有齒輪配備制造企業(yè)的配備牢靠性指標(biāo)進(jìn)步較慢，致使齒輪行業(yè)的大局部主導(dǎo)精加工配備仍是以進(jìn)口為主。
